山东峰谷电价分段及价格2021,山东峰谷电价和阶梯电价时段2022?很多人不了解,今天趣百科为大家带来相关内容,下面小编为大家整理推荐。
国家优惠政策的落实,续航能力的提升,充电设施的完善,保值率的不断提高……种种关于新能源汽车的利好政策,让越来越多的消费者选择了绿色出行。
近日,山东省发改委下发《关于完善居民分时电价政策的通知(鲁发改价格【2022】158号)》号文件(以下简称《通知》),下调电动汽车充电桩低谷电价,每千瓦时节约0.17元,再次降低电动汽车的用车成本。全国油价在涨,山东电价却要下调。在山东,电动车可能会迎来又一次购车热。
(资料图片仅供参考)
一公里只要8分钱,特斯拉家充桩一省再省
青岛的常老师开电动车五六年了。最新的一款车是2021年改款的特斯拉Model Y。因为安装了特斯拉充电桩,他经常在朋友和同事聊起出行费用的时候羡慕他们。
“开了一段时间后,我算了一下,百公里能耗基本在16kWh左右。如果只用家用充电桩,每度电大概要5到6分钱,每公里只要8分钱,比燃油车少多了。”老师经常算一笔账。按照一辆8.01元的燃油车,油耗10L/100km计算,行驶6万公里需要近5万元,而他的Model Y行驶同样的里程,成本只有燃油车的十分之一。
“我有个朋友开的是特斯拉Model 3,耗能比较少。6万公里只需要4000元左右,”他补充道。“现在油价涨了,9块钱的油比5毛钱的电‘香’。”
根据国家发改委《石油价格管理办法》日程安排和国内工作日,3月17日,92号汽油调整至9.02元/升,95号汽油调整至9.62元/升。接下来预计会出现“七连涨”,触及油价天花板。
与“9元时代”的燃油价格相反,山东省的电价即将下调,让消费者将目光投向了电动汽车。
山东电价调整,夜间充电再省30%
山东省发改委发布的《通知》在《居民电动汽车充电桩分时电价政策》的“电价标准”一栏中规定,从今年5月1日起,居民将可以选择峰谷分时电价进行充电。高峰电价为每千瓦时0.725元,低谷电价为每千瓦时0.385元。也就是说,在居民愿意的基础上,可以按每千瓦时0.385元的最低价格收取。
家住威海的胡先生是一位特斯拉Model 3车主。他说,“我们开车最常见的方式就是通勤。我设好桩后,晚上下班回家就可以直接充了。现在谷内电价降低了1.7%,正好方便了我们这些电动车车主。我们团里还没打包回家的车友都准备装了。”
胡老师介绍,特斯拉充电桩可以设置预约充电时间。只要把充电时间定在谷段(晚上10点到早上8点),就能享受到更便宜的电价。晚上回家可以“插电充电”,早上“充满电就出发”。
“这一新规实施后,山东电动车主的充电成本可以再节省30%,可以说给我们带来了更多的实惠。”胡老师说。
充电成本仅为燃油车的1/10,特斯拉家庭充电桩广受青睐
自2014年特斯拉进入中国之初,特斯拉就开始为中国车主构建系统的解决方案框架,解决能源补充问题。家用充电桩方面,特斯拉建立了专业的家用充电团队,并于2016年年中完成了全国服务网络的覆盖。此后,服务网点逐年加密,大大提高了客服速度。自2020年起,特斯拉开始启动特斯拉品质选择服务商项目,构建完善的客户服务体系,推动行业进步。
目前,特斯拉家庭充电桩已经升级到第三代。特斯拉家用充电桩团队的工作人员表示,在三相380V安装下,特斯拉家用充电桩的充电功率最高可达11kW/16kW,比行业平均水平高出50%-120%;它还具有三种主动安全保护措施:输出o
同时,特斯拉第三代家用充电桩内置Wi-Fi模块,可以通过手机APP远程控制。还可以实现软件的自动OTA,可以实时更新,性能更加稳定。还可以通过后台远程诊断发现潜在问题。
体积更小、外观更美观、功率更高、更安全、更智能的第三代家用充电桩受到更多特斯拉车主的青睐。特斯拉专卖店工作人员表示,很多顾客在买车时会选择同步安装家用充电桩。他还介绍,车主可以在特斯拉天猫官方旗舰店、特斯拉官网“在线商店”或特斯拉APP轻松订购特斯拉家用充电桩,下单后24小时内就会接到专业客服的电话。届时,特斯拉家用充电桩团队将高效协助车主与物业沟通,帮助车主顺利获得家用充电桩安装资质。
凭借即停即充的便利性、电价的经济性、令人放心的安全性,特斯拉第三代家庭充电桩为车主带来了极佳的补能体验,很多车主表示“没有家充,体验是打折的”。
与此同时,特斯拉还采取了家庭充电桩、超级充电桩同步建设,兼顾目的地充电(主要是在旅游景区和酒店等)网络拓展的方式,满足山东车主多场景的补能需求。
自2014年特斯拉山东省首座超级充电站在青岛落成后,特斯拉在山东已建成40个超级充电站、287个超级充电桩,全面覆盖山东省16个地级市,并于2021年9月正式完成超级充电站在山东省的全覆盖。7年多来,特斯拉在山东的充电网络已为车主提供了超过5万次充电服务,充电里程接近1000万公里。
此次山东省发改委下发《通知》调整电价,无疑为山东特斯拉车主和更多电动汽车用户打下一阵强心剂,对比继续上调的油价,电动汽车的用车成本优势一览无遗。这也将推动更多燃油车用户转向电动汽车,推动我国“油改电”进程加速,助力“双碳”目标的实现。
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